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45me Dri

Deshidratador y filtro de aceite portátil

El deshidratador y filtro 45me Dri de Putzmeister está diseñado específicamente para eliminar en forma eficiente agua libre, disuelta y emulsificada y eliminar los efectos negativos del agua y la contaminación en los sistemas hidráulicos. El modelo actual mejorado ofrece incluso más características y rendimiento con una nueva lectura ISO digital y una velocidad 30 % mayor de eliminación de agua.

El deshidratador y filtro 45me Dri, es un modelo autónomo, compacto y fácil de usar, que se extiende para conectarse a un depósito de aceite en menos de cinco minutos. Disminuye la concentración en un depósito típico de 100 galones (379 litros) de 2,400 ppm a 400 ppm en un período de 10 a 12 horas y al mismo tiempo elimina elementos contaminantes del aceite.*

Con un filtro de elementos de varias capas completamente reemplazable de 3 micrones y el deshidratador, la unidad elimina la necesidad que tienen los modelos de la competencia de usar costosos cartuchos de extracción de agua a diario. El elemento del deshidratador tiene una vida útil esperada de cuatro años con uso regular diario.

Ventajas
  • Elimina en forma eficiente el agua y la suciedad de los sistemas de aceite hidráulico.
  • Extiende la vida útil del sistema y disminuye los costos.
  • Lectura ISO digital.
  • Indicador visual del nivel de suciedad del filtro.
  • Filtro de elemento absoluto de 3 micrones de alta capacidad.
  • Elimina la compra del elemento de extracción de agua y los costos de eliminación.
  • Calentador incorporado para una máxima eliminación de agua.
  • Rendimiento superior en climas más helados.
  • Práctico, rentable y económico.
  • Ideal para sistemas portátiles e industriales para transferencia limpia de líquidos.
  • Mangueras de succión y retorno incluidas.
  • Construido de acuerdo con los requisitos NEC y CE.
  • Motor monofásico de 115 V (otros voltajes disponibles cuando se solicite).
  • Completo con cable de alimentación de 25 pies (7.60 m).
*Los niveles de contaminación del agua superiores a 400 ppm, disminuyen la vida útil de los componentes hidráulicos ya que favorecen el desgaste por corrosión. Por sobre las 1,000 ppm, es posible que ocurra una falla catastrófica de las bombas de pistones de alta presión, debido a la disminución de la consistencia de la película de lubricante y al aumento del calor que genera la fricción de la zapata del pistón, el bloque del cilindro y las superficies de los cojinetes. Además, el agua disminuye la presión del vapor de los líquidos hidráulicos y puede causar la cavitación de la bomba.

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